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        預(yù)售價(jià)31-36萬,進(jìn)口現(xiàn)代帕里斯帝發(fā)布,7座大SUV新選擇

        來源:時(shí)間:2020-09-14 09:47:08 閱讀:-
        預(yù)售價(jià)31-36萬,進(jìn)口現(xiàn)代帕里斯帝發(fā)布,7座大SUV新選擇


        帕里斯帝,這個(gè)名字讀起來甚至有些拗口。沒關(guān)系,你只需要記住,現(xiàn)代品牌將通過這款車回歸進(jìn)口車的業(yè)務(wù)就夠了。其實(shí)多年之前,現(xiàn)代進(jìn)口勝達(dá)讓國內(nèi)消費(fèi)者很早就享受到了韓國進(jìn)口中型SUV的性價(jià)比,要知道同時(shí)期的豐田漢蘭達(dá)可是一車難求。闊別三年,現(xiàn)代品牌用帕里斯帝為進(jìn)口車業(yè)務(wù)的回歸打頭陣,它31-36萬元的預(yù)售價(jià)還能像當(dāng)年一樣,具有高性價(jià)比么?


        帕里斯帝不僅擁有韓國血統(tǒng),還赴美“留學(xué)”


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        帕里斯帝嚴(yán)格意義上并不算是一臺(tái)新車,它是現(xiàn)代在2018年發(fā)布的一臺(tái),針對(duì)美國市場(chǎng)開發(fā)的中大型SUV。因?yàn)槠浔泵啦诲e(cuò)的銷量,才讓現(xiàn)代敢于拿帕里斯帝試水國內(nèi)全新的進(jìn)口業(yè)務(wù)。


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        可以看到,新車的外觀設(shè)計(jì)透著一股美國范兒。前臉采用新一代的家族式扇形進(jìn)氣格柵、粗獷渾厚的鍍鉻飾條、Jeep味濃厚的“瞇瞇眼”分體式大燈組設(shè)計(jì),為了迎合北美消費(fèi)者的口味真是下了不少功夫。


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        至于內(nèi)飾,現(xiàn)代為了營造帕里斯帝的豪華感,可謂使出了渾身解數(shù)。新車內(nèi)無處不在的木紋+金屬拉絲+皮質(zhì)裝飾、亮暗的配色結(jié)合、精致的各類旋鈕,相較外觀上的美式風(fēng)格或許更符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。


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        當(dāng)然,帕里斯帝的配置也不輸于同級(jí)別對(duì)手。新車將標(biāo)配碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、定速巡航、真皮方向盤、前排座椅通風(fēng)/加熱、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)等配置。高配車型還將提供無線充電、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、真皮包覆中控臺(tái)、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)尾門、LED大燈以及全景天窗等。


        競(jìng)爭(zhēng)激烈的國內(nèi)市場(chǎng)中,帕里斯帝還有優(yōu)勢(shì)么?


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        帕里斯帝在北美市場(chǎng)的銷售火熱,并不能代表它未來在國內(nèi)也擁有同樣的前景。因?yàn)榇蟊娡景?、雪佛蘭開拓者以及別克昂科旗等同級(jí)別對(duì)手,早就在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)先機(jī)。姍姍來遲的帕里斯帝在品牌和產(chǎn)品力上,恐怕都難以撼動(dòng)老選手們的市場(chǎng)地位。


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        在現(xiàn)代的產(chǎn)品序列中,帕里斯帝要比勝達(dá)高一級(jí),也就是我們熟知的中大型SUV,它采用了2+3+2的7座布局,長(zhǎng)寬高分別為4980 / 1975 / 1750mm,軸距2900mm。相比國內(nèi)市場(chǎng)的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如途昂、昂科旗、開拓者等產(chǎn)品,帕里斯帝各方面的參數(shù)均處于中等水平,沒有太明顯的尺寸和空間優(yōu)勢(shì)。


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        動(dòng)力方面,現(xiàn)代帕里斯帝搭載的是一款3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200千瓦,峰值扭矩330牛米,與之匹配的則是8AT變速箱。新車同時(shí)還將搭載H-TRAC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且可提供節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/智能三種駕駛模式和雪地/泥地/沙地三種地形模式選擇。


        帕里斯帝這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī),雖然滿足了國六標(biāo)準(zhǔn),但相較于雪佛蘭開拓者和別克昂科旗的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來說,功率僅多26千瓦,而扭矩少了20牛米??上驳氖桥晾锼沟劭梢杂?2號(hào)汽油,而不像一眾對(duì)手們都要加95號(hào)以上。兩種標(biāo)號(hào)的汽油雖然單價(jià)差距并不大,但能省則省,畢竟3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的油耗也不會(huì)太友好。


        這臺(tái)帕里斯帝會(huì)有人買么?


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        二胎政策的放全面放開,使得傳統(tǒng)的5座車型已經(jīng)很難滿足國內(nèi)消費(fèi)者舉家出游的需求,這讓7座中大型SUV,在短短幾年時(shí)間里,從一個(gè)無人涉足的領(lǐng)域,變成了主機(jī)廠眼中的藍(lán)海。帕里斯帝現(xiàn)在進(jìn)入中國市場(chǎng),將面臨眾多合資競(jìng)品車型的挑戰(zhàn),前景并不樂觀。


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        目前新車預(yù)售價(jià)31-36萬元,將在北京車展公布具體售價(jià),可即便最終會(huì)在預(yù)售價(jià)的基礎(chǔ)上有優(yōu)惠,也未必能夠低于雪佛蘭開拓者650T型版25.99萬元的價(jià)格。所以這臺(tái)車可能有人會(huì)買,但數(shù)量絕不會(huì)太多。不過這些都不重要,因?yàn)榇舜维F(xiàn)代品牌主要目的,還是為了拉高品牌形象,為回歸的進(jìn)口車業(yè)務(wù)進(jìn)行鋪墊,而并非走量。


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