初出茅廬的青年,涉世已久的中年都會(huì)有這樣的感受:包羅萬象的城市看似風(fēng)平浪靜,井然有序,實(shí)則暗流涌動(dòng)。然而那些手握J(rèn)eep大指揮官方向盤,從高架橋、摩天樓織就的城市密林里闖蕩而出的人,早已適應(yīng)了城市生存,開始成為制定和改變規(guī)則的"狠角色"。 "斜杠青年"和"懶散單身漢" 陳漢超提出要買Jeep大指揮官時(shí),他媽媽怒了努嘴說:"你一個(gè)單身漢,買7座這么大的車干嘛?""我當(dāng)時(shí)就掏出手機(jī),打開支付寶余額在我媽面前晃了晃,這個(gè)月剛到帳的一筆全年的出版設(shè)計(jì)費(fèi)45萬。我媽就沒再說什么了。" 這只是陳漢超平日里收入來源的一部分,他的另一份工作是為銀行做外包技術(shù)服務(wù),是個(gè)徹頭徹尾的斜杠青年。"在別人看來我就是個(gè)拼命三郎,工作到半夜是經(jīng)常的事,我今年32了也擔(dān)心自己精力不夠,我的策略就是邊旅行邊工作,在那些滿天星斗氧氣充足的郊外,很有格調(diào)的清吧里,想打瞌睡都難!" "一個(gè)人在外面我就是很隨意、很懶散的開車,但是Jeep大指揮官的動(dòng)力很強(qiáng)勁,會(huì)讓我不自覺地飆起來。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管、水冷中冷器這些技術(shù),最大功率有195kW,最大扭矩能達(dá)到400Nm,配合9AT的變速箱確實(shí)超出我對動(dòng)力的需求了,所以我油門從來不會(huì)踩到底,上坡啊,高速變道啊都很從容,買Jeep大指揮官這樣大骨架的美系車,我要的就是那種'穩(wěn)中求勝'的感覺。" 陳漢超覺得不管是不是單身,在中國買動(dòng)力好、通過性好、空間大的SUV永遠(yuǎn)是最正確的選擇。因?yàn)镾UV本質(zhì)上就像斜杠青年一樣,主打"多功能"。 "鐵面機(jī)長"和"慫爸爸" 鄧濤是位民航客機(jī)的飛行員,在我們的采訪過程中,他是對Jeep大指揮官表達(dá)熱情最高漲的車主之一??墒橇奶熘兴麉s自己坦白,在公司里、在機(jī)上,他都屬于那種冷冷的,甚至唱紅臉的角色。 "這么說吧,不管是帶新人,還是其它崗位的同事配合不到位,我都會(huì)很嚴(yán)肅的直言不諱,畢竟飛行不是模擬機(jī),生命安全也好,公司口碑也好,都得靠嚴(yán)格的規(guī)程和紀(jì)律來支撐和維護(hù)。我覺得就像Jeep大指揮官強(qiáng)調(diào)的這個(gè)角色一樣,你要對自己的專業(yè)形象負(fù)責(zé),別人才會(huì)認(rèn)可你的指揮調(diào)度,配合你去優(yōu)化規(guī)則的制定。" 而當(dāng)我們問及他為什么選擇Jeep大指揮官時(shí),鄧濤卻話風(fēng)一轉(zhuǎn):"聽老婆的嘛,平時(shí)假期里,我和妻子、兒子也會(huì)經(jīng)常飛世界各地,他們兩位飛得多了,也會(huì)對座艙氛圍啊、質(zhì)感啊、座椅的舒適度啊有很多判斷和更高的要求,所以換車時(shí),老婆會(huì)很看重內(nèi)飾設(shè)計(jì)。Jeep大指揮官高配版的真皮座椅、皮革和實(shí)木包裹的中控臺、扶手等等細(xì)節(jié)都是豪華車型才有的設(shè)計(jì),兒子就很喜歡大指揮官內(nèi)置19個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響。用他們的話說就是買大指揮官的錢飛不了幾次頭等艙,但是在自家車內(nèi)這種寬敞舒適的體驗(yàn)比頭等艙要好太多了。" 一輪采訪下來,Jeep大指揮官的車主似乎有一個(gè)共性,就是工作生活中的多面手。他們游刃有余的在城市中扮演著多重角色,用自己的主見,去適應(yīng)規(guī)則、改變規(guī)則,讓他們無論在多遠(yuǎn)多崎嶇的旅途中行進(jìn),都不會(huì)感覺到疲倦。 所以究竟是Jeep影響人們,而誕生了Jeeper;還是越來越多的Jeeper賦予了Jeep品牌與眾不同的意義呢?這是個(gè)很有趣的話題。SUV車型誕生幾十年后,能夠?qū)⑽幕c實(shí)用性完美結(jié)合的,仍然只有Jeep能夠做到。 |