1、【華為正式發(fā)布新一代折疊屏手機華為MateXs】 華為正式發(fā)布新一代折疊屏手機——華為MateXs。采用鷹翼式折疊的8英寸全面屏設計,帶來三面全景;搭載了目前華為最強大的5G SoC-麒麟990 5G芯片。配備55W華為超級快充,30分鐘可充電85%。 點評:華為消費者業(yè)務CEO余承東在華為終端產品與戰(zhàn)略線上發(fā)布會上表示,截至2020年1月份,華為5G手機發(fā)貨量超過1000萬臺。 A股上市公司中,京東方A(000725)公司柔性AMOLED出貨位居全球第二,獨家供應華為Mate Xs的柔性折疊屏。中京電子(002579)子公司元盛電子向京東方提供柔性折疊屏(OLED)配套FPC產品。 2、【工信部:重點支持5G、集成電路、智能制造等戰(zhàn)略性新興產業(yè)】 工信部印發(fā)指導意見有序推動工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復工復產,優(yōu)先支持汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機床等產業(yè)鏈長、帶動能力強的產業(yè)。繼續(xù)支持智能光伏、鋰離子電池等產業(yè)以及制造業(yè)單項冠軍企業(yè),鞏固產業(yè)鏈競爭優(yōu)勢。重點支持5G、工業(yè)互聯(lián)網、集成電路、工業(yè)機器人、增材制造、智能制造、新型顯示、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。 點評:在傳統(tǒng)“鐵公基”投資增長邊際弱化的畢竟下,今年基建投資或將主要集中在科技新基建和補短板領域。分析認為,政府再次強調要加快5G網絡建設,要加快5G獨立組網建設步伐,要切實發(fā)揮5G建設對“穩(wěn)投資”、帶動產業(yè)鏈發(fā)展的積極作用,這些都讓市場再次確認即使疫情影響,中國5G建設不會低于預期。 相關上市公司中,中嘉博創(chuàng)(000889)子公司長實通信5G基站站址運營項目持續(xù)推進中,通過向運營商和鐵塔公司獲取微小基站站址或桿塔建設及服務需求,完成5G基站桿塔等配套設施建設。潤建股份(002929)在全國移動通信網絡代維領域市場占有率領先,也是中國鐵塔集團唯一一家雙五星供應商。 3、【發(fā)改委:到2025年中國標準智能汽車產業(yè)生態(tài)基本形成】 發(fā)改委印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。戰(zhàn)略提出,到2025年,中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和網絡安全體系基本形成。車用無線通信網絡(LTE-V2X 等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋,新一代車用無線通信網絡(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應用,高精度時空基準服務網絡實現(xiàn)全覆蓋。 點評:機構認為,政策強力驅動,疊加汽車消費回暖、自動駕駛技術加速滲透、以及穩(wěn)基建策略下車聯(lián)網路網建設三重利好,智能網聯(lián)汽車的黃金時代正在到來。 公司方面,中科創(chuàng)達(300496)擬定增募資不超17億元用于智能網聯(lián)汽車操作系統(tǒng)研發(fā)等項目。千方科技(002373)2018年與百度簽署智能網聯(lián)等領域的戰(zhàn)略合作協(xié)議,并共同推進了延崇高速示范段等標桿項目,共同助力產業(yè)落地。 4、【《求是》刊文積極帶動汽車等傳統(tǒng)大宗消費 政策組合拳值得期待】 日前《求是》文章指出,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。工信部部長苗圩近日表示,2020年新能源汽車補貼退坡政策有可能延緩,將盡快編制發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021年-2035年)》。根據(jù)2021-2035年新能源車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿),目標由2025年電動車新車銷量占比20%提升至25%,中長期政策支持力度不減。 點評:機構認為,作為國內的十三五規(guī)劃關鍵收官之年,保證新能源汽車穩(wěn)健發(fā)展基調明確,政策端或將超預期。2020年國內銷量有望達到180萬輛以上。外資與合資品牌新車型大量推出,雙積分政策實施形成壓力,單Model 3有望貢獻10萬輛以上增量。出租車市場有望加速電動化替代。2021年補貼退出預期下,2020年存在搶裝預期。 A股上市公司中,科力遠(600478)國內唯一能為鎳氫動力電池提供配套原材料的企業(yè),公司鎳氫電池線滿足6萬輛混動汽車的需求。宏發(fā)股份(600885)全球繼電器龍頭,公司率先研發(fā)微型新能源汽車及低速電動車用低壓繼電器。 |